香港地铁东涌线 TOD 发展研究
作者：王有为，中国城市发展中心综合交通研究院副总规划师
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一般来说，人口总量、人口的年龄结构都是不可逆转的，至少我们可以预见的未来不可逆。但是，可以改变的是第三种效应，就是收入分配，而且从收入分配的调整入手，也可以缓解三种人口对消费抑制的效应。
城市碳中和战略的实施可分为工业、农村农业、建筑、交通、废弃物处理（市政）五大模块，实现碳中和的阻力主要来自于工业文明思路锁定，需要多方面的创新，政府自上而下主导的减碳可与行业自下而上主导的减碳形成互补，城市的新发展动力来自于"碳中和 "战略的实施。
政策研究部
国际合作部
规划设计部
智慧低碳部
党政办公室
城市网络部
金融文体部
城市战略部
国土交通部
来源：城市中国网
发布时间：2019-06-20
点击次数：19232
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