习近平总书记强调：“要着力完善城市治理体系和城乡基层治理体系，树立‘全周期管理’意识，努力探索超大城市现代化治理新路子。”城市治理应以此次疫情大考为契机，根据新形势、新要求不断提高城市应对重大公共卫生事件能力，努力增强城市发展韧性。

在习近平主席即将访问欧洲三国，尤其是在当今国际贸易保护主义、单边主义抬头之际，如何深刻研判六年来"一带一路"倡议所取得的突出成果，所面临的严峻挑战，如何更好的扎根国际化合作推进项目实施？中宏观察家、国家发改委中国城市和小城镇改革发展中心主任史育龙日前接受了中宏网记者的独家专访。

党的十九届五中全会围绕“立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局”，提出加快交通强国建设。交通基础设施要做好现代产业体系协调发展的重要载体，区域协调发展战略的重要支撑，全面实施乡村振兴的重要保障，改善人民生活品质的重要举措。

作为中心技术人员，我通过对《建议》及相关学习材料反复研读，对委内有关领导及权威专家学者作出的解读认真思考后，力求充分将理论学习用到规划实践中去。在此，对《建议》第28条“实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接”的内容谈些切身体会。

新发展格局是以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的发展格局。以新发展理念，指导构建新发展格局，推动经济高质量发展。由此，我将学习心得总结为五点体会。

韧性城市建设是一个长期而艰巨的过程，我国已成功通过了新冠疫情的“压力测试”，未来需要举一反三、乘势而上，久久为功，严守城市安全底线，为提升人民幸福感和安全感、实现城市高质量发展提供坚实支撑。