近年来，中国城市和小城镇中心配合国家发展改革委开展了大量研究，先后参与了长三角、成渝等多个区域的多层次轨道交通规划编制工作，积累了丰富的经验；从十年前欧心泉提出“多层次（级）轨道”概念，到去年末潘昭宇出版《多层次轨道交通规划研究》专著，逐步形成了一套相对成熟的规划技术体系。

高国力发现，无论是从建制镇的镇域、镇区、还是城关镇，三个维度的人口变化均反映了同样趋势：我国城镇化人口主力并未聚集到建制镇，而是聚集到建制镇以上的大中小城市和特大超大城市。

在“管什么”的问题上，“一网统管”要有所为，也要有所不为。在“怎么管”的问题上，政府部门要适度超前投资布局建设“一张网”，更重要的是要用好“一张网”，让其作用真正发挥。

高国力认为，成都应理性看待获得公园城市示范区平台之后的机遇和挑战，系统梳理近期和中长期面临的一些重大问题，并大胆去闯、落地落实。

相比于西方智慧城市侧重于交通、能源等某一个方面的建设，我国的智慧城市建设多在综合目标导向下进行，强调全面系统协同建设，更加注重城市经济产业、公共服务、社会管理、生态环境等多方面的提升。